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工程塑膠因具備輕量化、耐磨耗與耐腐蝕等特性，廣泛應用於自動化機構及汽機車零件中，取代傳統金屬、陶瓷或橡膠材料。在自動化領域，一般金屬製作的傳動齒輪容易因摩擦產生磨損，改用聚醚醚酮（PEEK）或聚甲醛（POM）製成後，齒輪的耐磨性與自潤滑性能大幅提升，同時重量降低約40%，降低機構慣性，提高運作速度與效率。

汽機車方面，傳統金屬製的節氣門體被玻纖強化尼龍（PA-GF）所替代，不僅有效減輕車輛整體重量，還提升耐熱耐腐蝕能力，進一步增強節氣門的使用壽命與穩定性。在懸吊系統中，原本採用橡膠製成的避震器襯套改以聚氨酯（PU）材質製造，使其抗撕裂及彈性更佳，改善乘坐舒適度並延長維修週期。

此外，自動化設備中常見的固定夾具，過去以金屬製成，但採用工程塑膠如尼龍或聚丙烯（PP）後，不但降低製造成本，還因塑膠良好的電氣絕緣性與耐化學性，減少對周圍精密元件的損傷風險。這些成功案例展現工程塑膠在機械與汽車產業中，有效替代傳統材料並提升產品性能的實際效益。

工程塑膠因具備優異的機械性能、尺寸穩定性與絕緣特性，成為電子產品不可或缺的材料。外殼方面，像是PC（聚碳酸酯）與ABS（丙烯腈-丁二烯-苯乙烯）這類塑膠，兼具抗衝擊性與阻燃性能，可提供電子設備可靠的保護結構，同時滿足輕量與設計靈活的市場需求。

在絕緣件應用上，工程塑膠展現極佳的電氣隔離能力。PA66（尼龍）與PBT（聚對苯二甲酸丁二酯）等材料常用於插座、端子、線槽等部位，即使長時間處於高電壓與高濕環境中，也能維持穩定的絕緣效果，降低漏電與短路風險。